液压传动技术广泛应用于工程机械中，而液压、液力传动元件制作精密，结构复杂，一般的维修厂家不具备专门的测试试验设备。在维修实践中，运用压缩空气对液压、液力元件进行检查、清洗、帮助拆卸总成等均取得了较好的效果，保证了维修质量。事实证明，在工程机械非专业维修厂家，压缩空气必不可少。本文将以ZL50系列装载机为例，介绍压缩空气在工程机械维修中的一些应用。; }9 [; O( J/ o' n
一、检查8 b& C5 `& n: G; b* K9 j
1、检查变速器总成; z9 G. W# H) |9 a2 a0 [, t" y- u% S
装配变速器时，在安装变速操纵阀前，将压缩空气沿倒退一、二挡油孔依次输入，然后快速切断气源(约0.8MPa)反复几次，均能听到“砰”的一声闷响，这是各挡油缸与活塞相撞发出的声音。如果通气时间稍长，允许各挡活塞与油缸配合处有微弱漏气声响。此时可以断定变速器装配合格。

2、检查变速器三轴总成
9 u5 W: l9 O6 M  X, u' n在台钳上夹持三轴总成的输出齿轮并固定牢靠，用手转动直接挡轴，此时应转动轻便。若将压缩空气沿油道送入二挡液压缸，听见“砰”的一声时，一人双手用力不能转动直接挡轴，快速切断压缩气源，直接挡轴又能轻松转动，可断定三轴总成完好。5 G8 Q4 l( X9 g8 D% Z! h2 h; f
3、检查工作液压缸/ K$ X/ ~" k" L. m* ]  \( g5 @
向装配好的工作液压缸一腔输入压缩空气，此时活塞应在气压作用下被推到液压缸顶端，并且用手感觉不到另一腔油口气，表明液压缸合格。此外，压缩空气还可用来检测一、二级涡轮是否转动灵活；变速器、变矩器壳体油路、发动机曲轴、缸体油路是否畅通等。
* Z- P* |& u9 R$ Z) x# Y二、清洗
- a4 F' G) _$ r. ]1 o在液压、液力元件的装配过程中要求维修环境清洁无灰尘。大多数维修企业受自身条件的限制，无法做到这一点。因此在维修装配过程中，我们可充分利用压缩空气，将每一个待装元件在用汽油清洗之前，先吹扫一遍，以吹掉上面粘附的粉尘、砂粒、金属屑等，这样还节约了大量的清洗汽油。

另外，某些零部件也必须利用压缩空气才能清洗干净。例如积聚了大量铝屑的变速器油底滤网，用汽油很难将其清洗干净。如果先用压缩空气吹扫再结合汽油清洗，反复多次就可达到装配要求。2 Z. i& T& z5 u
三、帮助拆卸$ v, S+ d& l7 N
工程机械维修拆卸时某些部件、总成经常使用专用工具，在没有专用工具的情况下可利用压缩空气来帮助拆卸。+ O2 Y+ P& f  f; M% {
1、拆卸刹车泵$ T; r1 s, l3 Z$ L6 L
分泵分解成两部分后压缩空气从油孔一端送入，并用手堵住另一端，这时分泵活塞就从泵体内弹跳出来(在进行这种操作时不要使活塞对着人)。利用这种方法拆卸分泵活塞不需专用拉力器，节约了大量的时间。
% x0 B: w. k" s2、拆卸各类液压缸
  M1 s7 C& f+ u+ ~- B6 n  ~将压缩空气沿进油口送入液压缸，活塞在气压作用下脱离液压缸。尤其拆卸变速器各挡油缸活塞，方便快捷。在工程机械维修中，正是借助压缩空气，不仅节约了购置专用设备的资金，还快速合格地完成了维修任务。