记：还有一个问题，也是最近我们很多代理商都在问到的，就是最近国际原油价格在下跌，那么我们不知道这种下跌对于润滑油未来的价格走势会有什么影响？八月份以后润滑油的价格是会下降还是会继续上升？
: |: q2 a0 `, w/ L; I3 u& L石总：首先我把答案告诉你：八月份以后润滑油的价格可能会继续上升。然后我再告诉你原因。) e$ a0 T* a, Z8 q( z% L
为什么会这样呢？我们要记住：不论现在国际原油的价格如何波动，我们国内的油价是远远低于国际油价的，整体来讲，如果要和现在的国际油价持平的话，国内的汽柴油价格还有35-40%的上调空间；目前市场上普遍的预计，在奥运会结束之后，我们国家的油价可能会有一轮上调，最近，中国国际金融有限公司已经向政府提出建议，从现在起，到2009年年底，完成这35-40%的油价上调过程。也就是说，国内油价和国际油价的倒挂现象是迟早要解决的，而这种解决的方式不可能是国际油价跌到80、90美元一桶，只能通过国内油价的持续上涨来完成。

那么润滑油的主要原料--基础油，它的价格实际上也存在着和国外的一定倒挂的问题，国内的基础油（包括进口和国产）价格要比国际价格低一点。而且，对于炼油企业而言，由于汽柴油是他们目前的生产重点，占据了他们的主要产能，就造成了全球基础油方面的生产供给明显不足。2008年到目前为止的润滑油行情，都与全球性的基础油、添加剂供需矛盾有关。) n+ s+ x4 r) h( u0 W
当然，最关键的是，今年的基础油、添加剂和包装材料、人工、融资成本增加太多、太快，尽管在3到7月各品牌都有几轮价格上涨，但润滑油产品的价格上调远没有达到这些直接成本上升的幅度，各品牌润滑油产品价格与原料价格存在明显的倒挂，所以，尽管国际原油的价格在下跌，但是国内润滑油产品价格还是会走出一轮补涨的行情。

2007年我国进口基础油115万吨，比前一年增长6.4%，但今年前四个月的进口量就比去年同期猛增了50%以上，这说明国内的基础油供应严重不足，换句话说，就是涨价的要求非常强烈。而且国际油价在今年接下来的几个月会不会再有反复，现在也不能排除这种可能。所以综合各种因素来看，至少在今年以内，润滑油的价格可能会继续保持一种持续上涨的走势。
/ K6 v5 g! G# m( [9 o, e  j$ @记：对于代理商而言，这种持续的涨价会不会加大他们的操作难度呢？
6 m# N9 C  X' s( S石总：我不直接回答你这个问题，我给你举房地产行业的例子。我们知道最近有很多房地产商在呼吁救市，为什么要救市？就是因为房价在跌，所以这些地产商慌了；因为消费者是“买涨不买跌”嘛，房价降下来之后他们会观望，但是涨价的时候那都是排着队通宵不睡觉去抢着买的。我们看前几年房价飞涨的时候就没有人说要“救市”对吧？所以说，对代理商而言，究竟在涨价的大环境下操作难还是在降价的大环境下操作难，我想这个问题你可以自己去判断。

记：那么作为终端来说，汽修厂目前普遍的经营状况如何呢？
/ J/ w; g( Z1 m( g石总：严格地来说，终端的汽修厂和我们的润滑油代理商不属于同一个行业，他们应该是属于汽车后市场行业。那么从我这次走访的结果，以及我最近了解到的一些宏观数字来看，有一部分汽修厂，目前的经营情况是不太乐观的。这主要是由于国内汽车市场增幅变慢的影响，原先汽车行业在去年年底的时候，普遍认为今年全国的乘用车销量可以突破1000万辆，事实上整个前半年的总销量只有360万辆，在过去的七年，汽车行业每年的增长都超过20%，但是今年上半年这个数字是16.7%，第一次出现了下滑，这样的话呢，就使得一些汽车零配件经销商、汽修厂的经营受到了一定的影响。